Η GT φιλοσοφία σχεδίασης είναι προφανής και τα σπορ χαρακτηριστικά δεν κρύβονται. Η μεγάλη σε μέγεθος σέλα προδιαθέτει άνετη χρήση τόσο από έναν όσο και από δύο επιβαίνοντες, ενώ ο αναβάτης θα έχει στη διάθεση του και 2 ντουλαπάκια στην ποδιά για αυξημένη χρηστικότητα. Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει ονομαστική ισχύς 5 kW/8,1 ίπποι, με την τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 85 χλμ./ώρα και την δυνατότητα ανάβασης να φτάνει το 35% κλίσης. Η αυτονομία αναμένεται να φτάνει τα έως 80 χιλιόμετρα, ενώ η διάρκεια φόρτισης ανακοινώνεται στις 3,5 ώρες, μέσω ταχυφορτιστή 10A. Η απεικόνιση των ενδείξεων θα γίνεται μέσω δύο οθονών, ενώ στον εξοπλισμό θα προσφέρεται και φιμέ ζελατίνα. Οι τροχοί των 13 ιντσών συμβαδίζουν με τα δεδομένα της GT κατηγορίας και, σε συνδυασμό με την στιβαρή κατασκευή, την ανάρτηση με ψαλίδι αλουμινίου και διπλά αμορτισέρ, το τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και το σύστημα πέδησης με CBS-συνδυασμένα φρένα, αναμένεται να προσφέρουν υψηλού επιπέδου οδηγική συμπεριφορά.